Dengan penggunaan sumber dunia, penggunaan komprehensif sumber boleh diperbaharui secara beransur-ansur menjadi tema pembangunan sosial #39; hari ini. Disebabkan oleh peningkatan taraf hidup rakyat's, kereta telah menjadi pengangkutan utama orang ramai untuk melakukan perjalanan, diikuti dengan sejumlah besar kereta terbuang, kerajaan kita memberi lebih perhatian kepada kitar semula sisa getah. , negeri menggalakkan kita menjadikan sisa menjadi harta, melindungi alam sekitar, dan membina masyarakat berorientasikan pemuliharaan -.
Menurut statistik, jumlah sisa tayar di China tidak kurang daripada 1.5 juta tan setahun, dengan kadar pertumbuhan tahunan 10%, dan kadar pemulihan hanya 30%. Oleh kerana getah sisa tidak dapat digunakan secara menyeluruh, kebanyakannya menjadi sisa industri, yang bukan sahaja membazirkan banyak sumber yang ada, tetapi juga menyebabkan pencemaran hitam dan menjejaskan persekitaran hidup kita dengan serius. Penggunaan getah tahunan di China menduduki tempat pertama di dunia. Pada masa yang sama, China juga mengalami kekurangan sumber getah yang serius. Getah diimport setiap tahun, menyumbang 60% daripada jumlah penggunaan. Tiada jalan keluar dari situasi semasa dalam masa yang singkat.
Terdapat banyak teknologi dan kaedah pemprosesan sisa tayar:
Yang pertama ialah penggunaan prototaip, yang boleh digunakan secara langsung untuk memanjangkan kitaran hayat tayar sisa. Ia adalah kaedah rawatan yang paling langsung dan paling rendah pada masa ini, tetapi ia tidak boleh mengitar semula sisa tayar untuk kegunaan sekunder.Yang kedua ialah bahan api tambahan, yang boleh mengurangkan kos operasi dan penggunaan tenaga, tetapi akan menyebabkan pencemaran udara dan tidak boleh digunakan semula.
Yang ketiga ialah rawatan keretakan haba, yang boleh merealisasikan pemulihan dan penggunaan semula sumber, tetapi memerlukan tahap teknikal yang tinggi, penggunaan tenaga yang tinggi dan kos peralatan yang tinggi.